早前，港鐵觀塘綫於傍晚繁忙時間發生供電系統故障，導致九龍交通大癱瘓。事實上，事故一宗也嫌多，但意外便是意料之外，所以更重要的絕對在於應變工作，然而，港鐵在今次事件上無疑是錯上加錯，雖則港鐵今年終於願意凍結票價，但也讓人不禁懷疑，在工程延誤和事故頻仍下，過去7年的加價和管理層的增薪，是否物有所值。

延誤不絕 連年加價合理？

記得早前港鐵曾發生列車縱火，當時地鐵車長得悉事件後靈活應變，沒有立刻停駛列車，而是待列車由金鐘駛往尖沙咀以後，便立即疏散，當時職員亦迅速到場撲火及支援。在多方妥善配合之下，相信亦成功將事件的不幸和損傷減至最低。事實上，有關情況絕非偶然，相信是依靠港鐵在平時的訓練和充足指引，如若效率只出於偶然而成，絕對亦不應視為好事。 無疑，今次觀塘綫事件中，乘客被迫處於甚為黑暗、焗促的環境下至少長達一小時，才開始可以摸黑疏散，事件除了反映港鐵的後備照明和通風系統已經未能妥善處理現時客運量下所產生的危機，讓乘客處於難以接受的環境之中，若萬一有關環境發生火警亦不堪設想，雖然港鐵聲言要花費一定時間確定車軌安全才可開始疏散，不過時間甚長，是否合理，港鐵必須清楚交代。

觀塘綫事故 客逼「焗桑拿」

另外，港鐵公布是次事件起因乃由於天線移位影響供電，如此重要的設施卻必須目測才能查找原因，亦讓人驚訝，港鐵實在必須儘快交代，畢竟長達兩小時的延誤，就香港如此繁忙的都市而言，影響可以十分深遠。 總括而言，姑勿論港鐵加價7年是否合理，但明顯地，7年的加價並沒有讓港鐵有效做好應急措施，政府必須督促港鐵儘快交代及改善情況，保障市民大眾的安全和利益。 圖：有線新聞截圖

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