蹉跎了十八年的高鐵終於在上月順利通車，給予港人和內地同胞多一項的往來香港和內地的交通。高鐵通車首天(上月23日)，政府公布有出入境逾75,700人次，但此數字不能作準，因為不少人是體驗遊。十月一日國慶日內地假期黃金周開始，政府公布第一天有7萬8千多人次在高鐵西九站出入境，當中從內地乘坐高鐵來港的有5萬9千多人，2萬人次坐高鐵離港，當然不少媒體繼續以高鐵乘客量未達政府預期每天8萬人次作主題。 看到電視關於高鐵的報道，令人感到內地的進步。內地旅客視高鐵為他們到港旅遊的其中一項喜愛的交通工具，因為省時快捷。他們對高鐵的熱愛和熟識更令人大開眼界，電腦購票已經成為他們主要購票渠道而且是習以為常，且秩序井然，反而不見經常被港人取笑的不守規則行為。當見到內地旅客在電視攝影機前對高鐵的讚賞，一直不斷批評高鐵是大白象工程的泛民議員又有何感想？唯一感到可嘆是部分港人不願接受新事物而故步自封。

盲反高鐵 顯泛民無知

看看特區政府由2000年開始構思興建高鐵，到今年通過一地兩檢跨越18年，過去先後受到菜園村收地、西九站地底石質超出預計硬度、立法會撥款拉布等等，再經過一地兩檢的爭議終於可以通車了。泛民又指市民離開港境後用內地互聯網，會被取得個人資料，恐被侵犯個人私隠云云，之後又有行李規定和內地口岸用簡體字等無理指責，都顯得港人無知，這樣港人豈能不落後於內地呢！當然泛民議員為了個人政治利益，將市民的福祉棄如敝屣才是原凶。 現在高鐵順利通車只能找着載客量不足來大造文章，事實高鐵只是港人和內地同胞往來旅遊公幹的其中一種交通公具，目的只是予市民方便多一種選擇而已。泛民完全不理現實這種盲反不理性行為，隨着高鐵通車後已經被徹底輾碎，日後香港如真正融入大灣區，相信高鐵一如現在機場，可能出現人滿之患要擴建也未可料。

高鐵通車 反對派失爭票渠道

立法會九西補選已經揭開戰幔，被DQ的劉小麗已報名，不滿泛民假民主的馮檢基也搶閘，食物衛生局前政治助理陳凱欣亦都參選。其實選民都已經厭惡那些在議會上，以為大聲謾罵就是擁有真理的泛民議員，相信大家都希望有一位真正有心為市民服務的有心人，而不要再令香港停滯不前、在混政治飯吃的泛民議員。不過對於補選最感興趣的反而是高鐵之後，泛民又找甚麽藉口來繼續唱衰香港來爭取選票呢？ 原圖：大公報 http://news.takungpao.com/hkol/jsxw/2016-06/3335466.html http://www.takungpao.com.hk/hongkong/text/2016/1116/38669.html http://news.takungpao.com.hk/hkol/topnews/2017-12/3528842.html

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