如果相信香港仍然是一國兩制就錯了， 而且是原則上重大的錯誤！這段時間，市民看到是真正的一國四制，為什麼是一國四制？回歸及《基本法》本來就決定了一國兩制，而深圳河的南北分界就決定了資本主義及社會主義的分別。然而，另外兩制竟然是機管局的冷漠和港鐵的縱容！

原來在機管局及港鐵的控制下，即使這兩個公營機構的最大股東都是香港特區政府，他們都可以凌駕警隊的執法，在持續的暴亂中，警隊既對機場內的執法行動有所猶豫又不敢貿然進入港鐵範圍內拘捕曱甴，最近元朗西鐵站內的動亂就是證明！

港鐵為黑衣供免費交通

警隊已經公布，根據警隊條例232章50節（3）（4）及（5）的授權， 警隊絕對有權在任何地方執法，拘捕疑犯及檢取證物，原則是追捕即hot pursuit！但恰恰在機場內，彷彿警隊在執法上就有所顧忌，直接導致兩名國內同胞被毆打及虐待。警隊在執法上有所延誤是事實，但有市民需要協助及解圍就是警隊的授權，市民看不到警隊有任何理由將機場的安危及責任奉送予機場的保安公司。機場虐打旅客的那一天就是警務人員羞愧得無地自容的日子，假如我們的海軍分遣隊可以在也門撤僑，但香港警隊就不能在機場內拯救兩名被虐打的同胞，香港人又豈有顏面凝視列祖列宗的靈位！市民明白機場是一個需要極度安全的地方，然而，機管局就必須向全國解釋他們行動遲緩的理由，第一天的姑息就衍生了第二天的混亂，自此香港機場就是恥辱柱上的一個刻度擺脫不了污名，自負還是自信？是真的假不了，假的也真不了 ！

港鐵也是一個奇怪的地方，數星期以來，地鐵及東西鐵不停受到暴徒干擾及破壞，但恰恰港鐵公司卻是一往無前地為暴徒提供交通工具撤離犯罪現場。首罪當然是沙田，鐵路公司竟然為暴徒提供南北行的兩班列車；荒唐的事再次出現，當自稱和平的靜坐變成暴亂，暴徒被逼退入元朗西鐵站之後，暴徒立即破壞站內一切財物，從監控鏡頭到環保箱，彷彿一切都是可以被肆意破壞的敵人財產，暴徒又使用滅火筒及一切違法手段去阻止警方的部署。不過，奇怪的事終於又出現， 警方竟然撤離西鐵站外圍， 不旋踵，西鐵又安排兩班列車隔十分鐘讓暴徒離開，港鐵真的一如既往免費提供交通工具。港鐵即使在翌日報警也是欲蓋彌彰，港鐵及警方都要向全港市民解釋為什麼在現場不能有所行動！ 難道曱甴的污染力太強，公義也要蒙羞、掩面而去？

有序生活被毀 認清黑手

打一個比喻吧， 假如有個賊人進入你的家， 奪你財產也姦污了你的媽，閣下還要call uber送賊人回家嗎？這又是一個什麼的道理？就在這十個星期內市民看透了暴徒及政客的雙重標準，今天市民不必申斥暴徒的橫蠻及罪行，市民只要責難有半官方身份的機管局及港鐵公司，以上種種不是刑案還是什麼？又假如警方沒有採取適當的行動，市民也要怪責警方的迂腐及瀆職！

今天，誰家天下！ 要追究的乃是盲從迂腐的從犯， 獨立調查當然需要，不過要在平暴之後，市民要認清誰是幕後的黑手及金主蓄意去毀我等有序的生活！

抗戰尾聲即1944年，日寇瘋狂反撲，蔣介石要第十軍方先覺軍長堅守衡陽兩星期。然而，方軍長竟然守城 47日，喋血孤城，今次香港警隊守土至今逾70多日，名正言順護我家園，我們了無牽掛亦會無懼迎戰！

戰事已經進入鏖戰階段， 各弟兄姊妹更要心平氣和一往無前！心無罣礙！

原圖：文匯報、無綫新聞截圖

http://paper.wenweipo.com/2019/08/13/HK1908130005.htm