最近幾天,天色陰沉,翻開新聞,很多鬱悶。
最令人鬱悶的,在大陸有天津大爆炸,屍橫遍野。在香港有離奇自殺案,男子在深水埗一個新屋苑的露台,吊頸自殺,屍首吊到樓下兩層樓的單位,非常恐佈,一宗命案,三個凶宅。
還有兩宗新聞叫筆者鬱悶,是集體回憶被拆。
筆者在港島西長大,西半山般含道與正街交思界的幾棵古老大樹,可謂陪伴着筆者成長,路政署忽然之間以颱風接近,牆上見到愈來愈多裂痕,相信有危險為理由,趁夜半無人,迅速斬殺,有專家說根本不用斬樹,筆者不是專家,不予置評,不過總可以鬱悶吧!
歷史建築突被拆
還未鬱悶完,事隔幾日,有六十多年歷史,被列為歷史建築,位於灣你軒尼詩道的同德大押,又在夜半無人之時被拆去牌匾,據說即將會拆卸重建為一幢商業大廈,筆者不是業主,明白物業是私人財產,既然有關部門已批准重建,沒有理由阻人發達,要問就問有關部門為甚麼要批?除了發展、起樓,發展、起樓……還有甚麼?
不過最令筆者鬱悶的要算是警方的英勇事跡。
某天扭開電視,看見幾位英明神武的警方代表,展示戰利品,還以為他們搗破了國際販毒集團,或者是恐佈份子,繼續收看,原來他們成功拘捕的,是手無寸鐵的Uber司機!面對害人至深的國際電話騙案集團,倒看不到警方有甚麼行動,相反面對沒有偷、沒有搶的Uber司機,動用大量的人力、物力,放蛇、追殺,為乜呢?
Uber司機被拘捕
網絡上絕大部分朋友都支持Uber,亦有專家支持警方。
支持警方的論點主要是影響的士業界生存,老老實實,筆者不太相信對司機有甚麼影響。現時的士司機的收入不高,最主要是因為昂貴的車租,如果Uber合法化,相信很多司機都情願轉會。影響最大的應該是的士車主,現時市區的士牌要700多萬,新界的士牌也要500多萬,以總數萬多輛的士來說,是一個逾千億利益集團。當中不少車主有做銀行按揭,涉資數以百億計,若不正視,恐怕會對金融體系帶來衝擊。筆者亦是投資者,明白車主的苦況。正如我們買樓投資的,也不願意見到政府不停出招。
不是價錢升跌的問題,出得嚟行,預咗要還。
市區的士牌照700萬起標
問題是不公平!之前投資的士牌的朋友,是看準了政府不會再發的士牌而投資,忽然開放出租車市場,牌價大跌,對他們不公平。筆者建議有識之士,齊齊想個方法,既可保障的士車主,又可以讓Uber有生存空間。時代巨輪不停在轉,幾十年前的法例放諸今天已不適用,在不影響的士牌價的情況下,應接納新事物。
不過最令人鬱悶的是香港警方的處理手法!
花大量的人力物力,日日放蛇,捉到幾個司機,就耀武揚威,看見這樣的情景,能不鬱悶?
1% Anthony
Fan Page《第一桶金》:https://www.facebook.com/anthony.wealth
圖:techgoondu.com
投票已截止,多謝支持