上星期六，應東莞市女企業家商會（東莞女商）邀請，本人帶領港島工商業企業家前往東莞市訪問，這次經貿交流活動，受到女企業家們高規格招待。東區工商聯和東莞女商素有交往，未知是否異性相吸的關係，雙方特別投緣，重逢自然也更加開懷。

成為珠三角交通樞紐

由方桂萍會長帶領的東莞女商，是一支非常出色的商界團隊，成員來自各行各業，包括銀行、房地產、天然氣、家具、餐飲等行業，其中特別要提的是，這些女商人有將近百份之九十是自己創業，並非外界所以為是由男人主政，她們是美麗和智慧的結晶。方會長跟許多會董也是納稅大戶，對當地經濟發展作了不少貢獻。 兩天的行程，參加了7個活動，其中有歷史文物觀光，也有經貿交流座談。東莞曾有「世界工廠」之稱，後來經濟放緩工業北移，樓價變得持續低水。如今交通規劃完善，東莞成了珠三角交通樞紐，如廣深高速公路、虎門大橋、穗莞深城軌及莞惠城軌等，使東莞交通四通八達，來往各地更加便捷。那麼今天的房價跟交通有關係嗎？ 筆者認為，房價跟經濟有關，同時跟交通也有關，過去10年東莞房價因經濟不景氣而放緩，今天不一樣了，快捷的交通使深圳到東莞的車程毋須1小時，深圳房價比東莞貴了5丶6倍，促使不少深圳買家轉投東莞市埸，從而又帶動了東莞樓市向上。

大灣區規劃促進發展

東莞之行當然要參觀一些樓盤，這可是筆者的老本行。位於市中心地段的「國貿中心」和「嘉宏振興中心」是東莞地標式的建築，樓高達到398米，每層面積約2,500平方米，其規模及用料已達到世界水平。不看還可以，一看我們幾個老友就心思思想買，詢問方會長，原來首批已賣光，要等到年底才會再度開盤。 大灣區的規劃是偉大的發明，而高鐵的落成，使筆者看好東莞樓市，從柯士甸站到東莞市約1小時高鐵車程，這樣便捷的交通往返，同樣會吸引香港買家進來買樓。東莞樓房因交通便捷受到追捧，情況就像當年深圳樓價給香港人買貴，今天香港人和深圳人一樣會將東莞樓價推高。 原圖︰大公報 http://www.takungpao.com.hk/mainland/text/2016/1222/48186.html

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