美團無人機福田口岸航線正式開航，是國內首條設在口岸區域的常態化無人機配送航線。用戶下單後，最快10分鐘即可在指定降落點取貨，新航線更支持香港手機號碼下單及取貨。隨著技術發展，只要港深兩地可以突破邊境關卡，將來港人在香港手機落單，無人機直接從深圳送貨到香港降落，都不是夢想。

有人說，深圳商家搶客搶到去口岸，香港商家還如何有還手之力？我認為香港的關鍵是要反思和掃除發展障礙。你想想，深圳無人機已經飛到口岸了，香港還在研究修例發展無人機產業，等研究修例完成可能要三五年，到時候深圳不知已發展到第幾代了。

香港是法治社會，我認為法治是好事，但任何事都有好的一面和不好的一面，不存在單純好的事情，因此不能一成不變地墨守成規。嚴格遵守法律行事，好處是給市民和投資者安全感，適合做金融中心。但現在新技術發展太快，而法律很多時候是倒後鏡，難免跟不上技術進步的步伐，這在近年的香港顯得非常突出。香港要發展無人機，但要等法律修例；氫能源汽車要通過過海隧道，又要等法律修例；甚至乎讓電動滑板車上單車徑，雖然已經在某個地方測試，但測試了幾年仍然沒有修例時間表，何時能成行還不得而知。

相對而言，內地在執法層面上，對新技術發展顯得較為包容，不會一開始就嚴格執法扼殺新技術。在香港等待修例的這些歲月內，內地早已無人機滿天飛、電動車到處跑了。

法治須寬容創新科技

香港過去是金融中心，未來要成為創新科技中心，但金融和創新科技，對法治的要求有很大不同。前者要求嚴格的法治保障，後者就講求包容度。大家有沒有想過，為何美國的金融中心在東岸，創新科技卻在西岸？美國東西岸的社會風氣其實差距很大。又例如，英國倫敦到今天仍然是國際金融中心，但如果論創新科技，英國完全跟不上形勢，為何？

給我們的啟示很深刻，香港要發展創新科技，對法治的態度也要有所修正。不是說不要法治，而是法治需要對創新科技有較高的包容度，容許新技術突破一些法律限制。也許我們可以差別對待，對於財產保障一類嚴格對待，對創新科技則包容對待。否則以現在技術發展的速度之快，不容許技術突破法律邊際，而是等待修法之後再發展新技術，是用牛車來拉飛機，讓牛車的速度決定了飛機的速度。荒唐！荒謬！

也許有人說，法律面前不能差別對待。法律是死的、人是活的，法律是應該服務於社會和技術進步，而不是反過來束縛了技術進步。香港近年呈現的現狀，正正是法律束縛太多了。對此，我們不得不反思。

（文章純屬作者個人意見，不代表本報立場。）