上帝要他㓕亡，先要令他瘋狂！反對派選擇高鐵一地兩檢作為反一國兩制的主要戰場，正是瘋狂的表現，令人不禁想起以上的一句。

上帝要他㓕亡 先要令他瘋狂

無論在法理上、現實上及對香港及港人利益來說，一地兩檢都不應該成為爭議的題目。 法理上，反對派之所謂違反基本法論調只是無中生有，利用香港法院只要有人提出司法覆核政府政策，幾乎必須要審查這個空間，製造出來的假爭議。加上用的永遠是納稅人的錢來燒政府錢，申訴人及其背後的政治力量根本沒有成本及需要承擔後果，反而成為了製造收入給反對派內法律界的盟友的工具，怪不得回歸以來司法覆核愈來愈多。 告得上法庭就是有問題，這就是反對派及法律界利用來掙錢及製造爭議的經常做法。只要被挑戰的是政府政策或行徑，基本上就符合了司法覆核申請的第一條件，港珠澳大橋和一地兩檢就因此成為了法律攻擊目標。

反對派的算盤 製造疑似危機

在反對派來說，既然不需成本，不勝利又如何，反正拖慢了工程，令經濟受損，令工程費增加，更可攻擊政府！如意算盤就是這樣算出來的。 這一次高鐵的爭議就是如此製造出來，配上反對派強力宣傳及推動，創造了另一個疑似危機。不過這個似是而非的論調是站不住腳，無論是以人大常委會授權、國務院批覆、本地立法這個程序訂立的深圳灣口岸一地兩檢來說，還是先簽訂合作安排，再經由國務院提交人大常委會批准及確認這個新次序，在法庭上還是在立法會上，任何指斥一地兩檢不合法只是無聊無理找麻煩而已。 反對派政黨，尤其是公民黨，簡直是把所有注碼押在打擊一地兩檢中，而其他政黨及政治人物似乎也不敢不列隊站在背後，這是否反對派步向㓕亡前的瘋狂？

打亂大家方便 才是真正目標

首先現實上，深圳灣的一地兩檢早已存在，運行暢順，反對派要嚇也嚇不到港人什麼！老實說，將來的高鐵站內，任何人如果不是坐高鐵，手中沒票，連入閘查票處也進入不到，香港出境更談不上，何來有機會進入內地口岸區？ 不獲發回鄕證的反對派人士，即使買了高鐵票，基本上連出境也不能，又說什麼會身處內地口岸區呢？怕這樣，怕那樣都是「攞黎講」的！ 港人目前一年幾千萬人次進出內地，有了高鐵只是令大家更方便，讓大家都容易及更便宜地去內地旅遊及公幹。看來要打亂大家的方便才是反對派的真正目標！

公民黨領軍下，奸計會否得逞？

香港是全國高鐵的一個終端站，更是起點處，這才是配合及襄助我們成為交通樞紐的地位。全球旅客來港利用高鐵進入內地將成為一個吸引點，更為香港帶來經濟效益及動力。 反對派要打擊的就是這一點了。我們花了八百多億元建立了一個有利香港的亮點，他們就千方百計希望拉倒它，這和911拉登劫機來攻擊及炸倒紐約的世貿雙子塔有何分別？ 過往港人受反對派的謊言蒙騙，支持他們來傷害自己，到了佔中、暴亂及港獨這一連串行動才開始醒覺。這一次由公民黨領軍攻擊高鐵一地兩檢是否會奸計得逞？

李柱銘盼二佔？有這個力量嗎？

李柱銘公開表示憂慮一地兩檢會帶來第二次佔中，究竟他是否口說憂慮，心底是希望發生？問題不是反對派有沒有這希望，而是他們有沒有這個力量，及支持？ 公民黨及一眾反對派人士的死命推動，看來刺激不到些什麼，看來他們的自說自話欺騙不到市民，只是他們在亂跳亂叫而已。

自製的滑鐵盧 崩潰後才和解

高鐵一地兩檢是反對派製造出來的戰場，也極可能成為他們的滑鐵盧，在法庭上或立法會內慘敗結果都難以避免。 至於反對派在民眾間的支持，有機會在他們錯選戰場下，再一次自我燃燒掉。看來香港人希望有的大和解，必須要由人民放棄支持反對派下，才能逼使他們覺醒。 原圖：無綫新聞截圖、大公報http://www.takungpao.com.hk/hongkong/text/2017/0307/64954.html

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