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博客

中國電動車無意賣給美國

2024.05.24 15:00 博客 施永青

美國與墨西哥之間有關稅協議,讓墨西哥製造的產品在輸美時可以獲得一定的稅務優惠。有人估計,比亞迪之所以去墨西哥設廠,就是想利用美墨之間的關稅協議,把新能源汽車賣去美國。

美國方面對此非常緊張,知道中國的新能源車性價比勝美國一籌(這是連Elon Musk都得承認的事實),如果任由中國的產品在美國市場進行自由競爭,美國一定會徹底敗陣。美國不可以接受自己的產品在本國市場也敗給中國,那以後就休想在國際市場上佔一席位。未來的汽車市場一定是看新能源車的領域誰最領風騷,美國如果在這個主戰場也敗下陣來,美國作為國際第一強國的地位就很難保得住。

在這種情況下,連多次宣稱無意遏制中國發展的拜登總統,亦赤膊上陣,說中國的新能源車,即使在墨西哥生產,亦要徵100%的關稅。

墨西哥政府對此非常不滿,認為有違兩國之間的貿易協議;不過,比亞迪卻淡然處之。比亞迪執行副總裁兼美洲區總裁李柯在接受路透訪問時直言,美國加關稅對比亞迪沒有影響,因為比亞迪無意進軍美國市場。比亞迪在墨西哥設廠是看好當地正快速增長的客貨兩用的皮卡車(俗稱農夫車)市場。

比亞迪這次推的車款命名為「鯊魚」,競爭對手主要是在當地銷售得不錯的豐田與福特的同類車款。比亞迪之前沒有生產過這款汽車,但為了打入拉丁美洲市場,必須迎合當地民眾的偏好。

比亞迪很有底氣,即使是新嘗試,亦有信心自己的產品性能會比競爭對手高。這樣,美國就沒有藉口,指控中國因產能過剩,所以把產品割價傾銷。如果消費者願意付出更高的價錢去買比亞迪的同款車,那分明就不是貪便宜,而是看中比亞迪產品的高性能。

「鯊魚」非常實用,有兩排座位,最多可坐6人,舒適度可以媲美SUV,載貨可達2.5噸,四輪驅動,越野適應力強,5至7秒就從0加速至每小時100公里,加上耗能低,續航能力強,再配以智能操控,性能遠比市場上現有的產品優勝,銷路應不成問題。

美國有很多墨西哥移民,他們經常回墨西哥;相信他們會有很多機會接觸到比亞迪的「鯊魚」。他們用過後,很難不受吸引;估計其中還會有些想把自己喜歡的車揸返美國。相信不用多久,美國南部的郊區也可以遇到「鯊魚」。且看美國會不會對自用車入境也開始徵關稅。

原載:am730

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原圖:新華社圖片

文章僅代表作者個人意見,不代表本報立場。

 

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