明日大嶼粗估工程造價6240億元，其中由港島直達屯門邊境的交通運輸網絡，造價就高達2730億元，由海底沉管隧道、海陸高架橋和地面道路組成，若參考近年香港道路基建的超支情況，整個項目的實際造價肯定遠比估算高，實有掏空庫房之虞，究竟香港有否更好的選擇？

現任特首林鄭月娥在去年《施政報告》中提出北部都會區發展計劃，並考慮設立副司長，統籌這個項目。有傳聞指，候任特首李家超對北部都會區項目更為重視，打算自己親自掛帥，統籌北部都會區發展。

北部都會區面積逾300平方公里，按現任發展局局長黃偉綸所述，實質新開發只有約600公頃土地，計劃增加約18.6萬個住宅單位，因此明日大嶼計劃需同步進行，似欠缺考慮未來香港財政能否負荷。盼李家超上場，能慳家施政，主力發展北部都會區，花小錢辦大事！且看今集《周融周圍講》，周融同大家深入分析！

原片：Robert Chow周融YouTube頻道

https://youtu.be/z0Nhs3c1hmQ

最後記得按Subscribe訂閱 Robert Chow周融YouTube頻道，支持一下：

http://www.youtube.com/c/RobertChow周融