期待已久，廣深港高鐵將於在9月23日通車，不少市民此刻正懷著興奮的心情，有特意排隊參觀，有等候多時希望買到頭班車票，更多的是試著抓商機的人，除了旅行社組織高鐵行程外，也有不同的商家推出相應的服務，就連位處高鐵站附近寶靈街的攤檔，都改為出售行李箱以便利來港購物的人，其他的零售商更加是摩拳擦掌。這些行為，均顯示出港人對高鐵所帶來的機遇虎視眈眈、雄心勃勃！

盲反是劣質政治表態

筆者認為，高鐵通車後，對香港更大的好處是擴大香港的經濟腹地，比如與大灣區的連繫特別是珠三角西岸，有了高鐵可以由廣州南站乘廣珠城軌到達中山、珠海等，亦可以由深圳北站到達遠至福建、浙江、上海沿線的各大城市。 當然香港是自由社會，有人贊成自然也有人反對，特別是反對派中人，即使高鐵通車在即，還是要在一些諸如行李、飯盒、維修通道的枝節上糾纏，然則技術問題很容易克服，即使怎樣狙擊也無濟於事，誰也看出反對派以偏概全的立場，其實只是一種劣質的政治表態。

泛民愛雞蛋裡挑骨頭

特區政府其實已釋出善意，邀請包括泛民在內的區議員先睹為快，結果換來三個泛民區議員拍照時擺出粗鄙手勢。至於政府邀請議員參與通車儀式，多名反對派議員均表示不會出席。公民黨就發聲明指，其中郭家麒沒有收到邀請函，質疑政府是選擇性邀請議員，並對此表示遺憾。所謂欲加之罪，何患無辭？毫無疑問，反對派只是借題發揮，在雞蛋裡挑骨頭而已。 就如早前的口岸交接，反對派批評沒有事前通知他們，亦沒有邀傳媒採訪，其實行政長官林鄭月娥表示，是次並非正式通車儀式，只是雙方工作層面交接。兩地的行政部門交接工作，只是一種工作程序，為何反對派又要求公開進行，要通知他們以及傳媒採訪，如果真的邀請他們，又是否一如通車儀式那樣以不出席來作為政治表態呢？至於高鐵是否對於香港經濟具有效益，近十年來已有不同的事例說明，人們不會拒絕更快捷的交通工具、更多的選擇，特別是高鐵通車之後往往不是與現有的交通工具作出零和競爭，高鐵本身就能夠衍生出新的經濟活動和交通需求。反對派要否定高鐵對港人的好處，就等於站在香港人利益的對立面，港人必須看清楚反對派的面目。 作者：黃偉傑 新社聯副理事長 荃灣區議會副主席 原圖：有線新聞截圖

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