本文見報之時，財政預算案已經宣布，近年來，政府每年均錄得巨額盈餘，市民也盼望當局能作一些紓解民困措施，例如派錢、免差餉、減稅等，甚至有聲音要求港府向首置家庭提供一筆過免償還的20萬元補貼金，幫助港人上車買樓。

林鄭施政 房策回正軌

樓市指數早前衝上171.59點，創出歷史高位，顯示購買力在農曆新年前提早釋放，買家迫不及待入市，也說明他們看好後市，害怕愈遲買樓價愈貴。樓市升到今天這個高位，究竟後市如何發展、準買家還應不應該買樓、而政府又能提供甚麼樓市良方呢？

面對樓價飛升，港府以往均以辣招回應，樓市政策主要是針對需求方面，以加徵買賣物業的多項稅款來打壓內外需求，然而多年來措施效果不彰，不但成交量萎縮，幫不了有需要的人上車，而且樓價還一直往上升，如今更不斷在創新高。那些相信政府、相信樓價會下跌的人，今天的心情肯定不是滋味。

筆者知道很多人想樓價下跌而希望評論者唱淡樓市，這樣的話他們的心裏會好受一點，然而這只是短暫的快樂，人總是要回歸現實世界。還好，特首林鄭月娥沒有再提出對樓市加辣，反而要推幫助市民置業的措施，其他高官雖不願意也要跟隨。所推政策如：放寬首置9成銀行貸款的金額至樓價600萬，延長換樓退稅期至1年，推出綠置居、白居二、居屋及港人首置上車盤等，算是回到了正軌。

千個首置盤 杯水車薪

回應文章首段，如果說要以20萬資助首置者買樓，不如加推港人首置上車盤的數量更為為實際，據說首置盤的訂價是市值的一半左右。說真的20萬幫不了甚麼，樓價平一半就不一樣，港府推1,000個首置盤，只能說是杯水車薪，幫不了大忙，假如每年推3,000至4,000個單位，就真正能幫助中產的首置者置業。

當然，要助港人上車置業，就要作出一些取捨，港府也要犧牲一部份賣地收入，來成全民間的置業訴求。當局每年均錄得巨額財政盈餘，與其支持有能力者減稅減差餉，不如幫助低下層市民上樓（申請公屋）、購買資助房屋或港人首置上車盤等，筆者相信林鄭正朝著這個方向前進。至於今年買樓與否？其實是看個人情況而定，如果是細樓換大樓，筆者認為仍可考慮。假如是想買中小型單位，不妨再等一等，看看政府措施的威力如何再作決定。

原圖：HKG報、大公報

http://www.takungpao.com.hk/hongkong/text/2017/0222/61851.html