為更真實地了解廣大市民對高鐵「一地兩檢」的意見，我近日與民建聯九龍東團隊積極落區發起支持高鐵實施「一地兩檢」簽名運動，收集市民的意見，街坊反應熱烈。筆者認為，市民熱烈的反應再次證明了，普羅大眾的眼睛是雪亮的，「一地兩檢」是得民心的，反對派不要再阻住地球轉。 事實上，我過去亦曾指出，「一地兩檢」是一個最能發揮高鐵效益和便利乘客的安排，對香港有好處，對市民也有好處；相反，失去了「一地兩檢」安排，對什麼人會有好處呢？沒有。故此，反對派是沒有客觀和實在的理據來反對「一地兩檢」的，「一地兩檢」直至今天也無法成功炒作，市民對反對派的行動反應冷淡，絕非無緣無故，香港市民始終是理性的。 我呼籲反對派貼地和務實一些，不要只聽自己人的反對聲音，多落區了解普羅大眾對「一地兩檢」的意見，群眾對高鐵是期待的，也認為「一地兩檢」是個合理安排，所謂「割地賣港」的說法無非是危言聳聽，目的是在社會散播恐慌，市民是不會輕信的。 更諷刺的是，反對派竟以維護基本法和「一國兩制」的理由來反對「一地兩檢」，聲稱「一地兩檢」違反了基本法。在這裡，我先不談複雜的法律問題，我想反問的是，在過去幾年，反對派何曾維護過基本法？在過去一段時間，不論是政改議題、人大常委會釋法、立法會宣誓風波，反對派一直在損害基本法的權威，現時卻「忽然」維護基本法，借基本法來反「一地兩檢」，無疑是政治上的投機表現。當然，我是期望反對派尊重和擁護基本法的，但「一地兩檢」絕不違反基本法，基本法亦不應是反對派呼之則來，揮之則去的政治工具。 甚至乎，為反對「一地兩檢」，反對派前不久竟大力炒作「林子健事件」，不但貽笑大方，實際上更反映了，反對派已提不出更有說服力的理據來反「一地兩檢」，所以才搬出一個很可能是虛構的故事。再次證明，「一地兩檢」在理據上完全站得住腳！ 現時，高鐵經已是內地最重要的交通工具之一；在「一帶一路」倡議下，內地高鐵網甚至可延伸至東南亞和西歐，從而成為國際社會最重要的跨境交通工具之一。在不可逆轉的高鐵浪潮下，香港不但不能抗拒高鐵，甚至必須認真思考如何發揮高鐵的最大效益，這才是真正站在市民利益一邊的立場。 原載：文匯報 http://paper.wenweipo.com/2017/08/21/PL1708210006.htm 原圖：大公報 http://news.takungpao.com/paper/q/2017/0808/3480978_wap.html http://news.takungpao.com/hkol/topnews/2017-08/3482576.html