美國聯合航空虐客事件引起軒然大波，逾15萬人聯署要求華府徹查。作為旅客，不怕一萬，只怕萬一，假如此等黑仔事發生在我們身上，我們又如何自保呢？ 據業內人士指出，目前多數航空公司都會超賣機票，超賣最多達一成。

超賣最多達一成

若機位真的不足，航空公司一般會請旅客坐另一班機，並予賠償，或者會免費為客人升級至商務艙或頭等艙，所有安排理論上都應該出於自願？但如果沒人自願呢？以下特意綜合業內人士意見，列出航空公司的「趕客機制」特點，讓大家參考行事，慎防DQ：

1.要早到不要遲到，遲登機的旅客，特別是那些沒有在網上Check-in的人最易被調往改乘下一航班； 2.機票愈平愈高危，因為平價機票旅客的賠償相應少於正價機票旅客； 3.獨行易DQ，因單人旅客較結伴同行的旅客容易調動； 4.家有一老如有一寶，因同行有老弱者不易被調動航班； 5.最後，轉機旅客和旅行團都不易調動。

另外，根據ifehacker.com網站旅遊達人Melanie Pinola的博客建議，當航班因超賣出現座位不足時，乘客不應自願「落搭」而應該點都等航空公司「趕你落機」以爭取最高賠償，攞賠償時幾大都攞現金好過代用券。 以今次出事的聯合航空為例，每萬名乘客中平均就有逾10人中招。如果你自願轉乘其他航班，賠償金額只有200至400美元(約1,560至3,120港元)。 而根據美國法例，如果航空公司最終要強制DQ乘客，賠償金額可達機票價值兩至四倍再加原本的買票款額，最高逾1,300美元(逾11,000港元)。 兩者相差咁多，大家都明白點揀了吧？ 原圖：HKG報

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