美國雖然對中國製造業虎視眈眈，卻因受限於客觀條件，只能耍下流興關稅。印度則不同，在擁有相對低廉勞動力下，有潛力發展製造業。所以印度於2021年，發起一項230億美元計劃——生產關聯激勵 (PLI) 計劃，富士康等750間公司有份參與，印度希望趕在2025年前，將製造業佔經濟比重增至25%。

這項計劃至今已推行4年，印度當局曾承諾，參與計劃的企業如果在一定期限之內達到特定生產目標，便可獲得現金獎勵。

想從中國手中奪走企業，理想很豐滿，現實卻很骨感。據《路透社》報道，印度商務部數據表明，截至2024年10月，參與計劃的企業，合計生產價值約1,519.3億美元的貨品，僅僅達到當局預設目標的37%。同樣，印度當局對外發放獎勵金的目標達成率亦不到8%。據知，莫迪政府當前已決定放棄計劃，不會從既有的14個試行產業擴大，生產截止的日期亦不被延長。

「印度製造」之所以矚目，原因之一就是西方國家，近年來不斷打壓中國，奈何「中國製造」鋪天蓋地，儘管想減少依賴，卻是難以斷捨離。所以，當印度銳意與中國一較高下時，西方彷彿見到希望、看到救生圈，紛紛希望印度能打救他們，令他們擺脫「中國製造」。

產業鏈配套更重要

結果是希望變失望。報道中提及除了製藥及手機製造，有提振成效之外，在鋼鐵、紡織、太陽能板製造等，都難與中國匹敵。

其實要發展製造業，不是人多就好辦事，產業鏈的配套，更是重中之重。外媒《Business Insider》近日便刊登了美國商人Michael King的訪問，當中談及了他擁抱「中國製造」的原因，除了價錢吸引之外，生產線的上下游完善、以客為先的態度，令到Michael在美國關稅政策下，仍忠誠於「中國製造」。

回顧中國自2001年加入世貿後，便專注於世界工廠的定位，24年的扎下的根基，假如印度圖用4年時間，便可與中國比肩，說得白一點，就是癡人說夢。還未說素有意見認為，印度對待外資並非友善，當然這或只是一家之言。但這次有傳振興「印度製造」觸礁，又是否與之有關？

惟有在現實中碰壁，才能讓人客觀地認識自己，對於一個國家而言，也是同一道理。假如印度欲在製造業上與中國較勁，要花的心力、時間，豈能是短短4年？當然，或許在全球針對中國的氛圍下，壯大了莫迪政府的雄心，但有理想卻沒有周詳計劃之下，徒勞就是最好的形容詞。

今日這一巴掌，捱摑的不是印度製造業，而是印度政府的急於求成，更搧醒了一眾渴望挑釁中國的西方國家。

原圖︰新華網

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