今年是中國提出共建「一帶一路」倡議10周年。10年來，中國的「朋友圈」不斷壯大，投資項目亦不斷升級，從過去以基建為主，到現在聚焦「高質量發展」，向「數字絲綢之路」、「綠色絲綢之路」轉變，不斷打開機遇大門。中國「一帶一路」已經開啟2.0模式，而聲稱要硬撼「一帶一路」的美國「全球基建」計劃進展如何呢？答案是：得個桔。就連圍堵中國的五眼聯盟之一的新西蘭也與美國反華理念背道而馳，希望獲得中國融資以發展國內基建。

2022年6月27日，美國總統拜登宣布一項宏大計劃：將聯同G7夥伴國，為貧困國家的全球基建項目籌措約6000億美元，以此抗衡中國的「一帶一路」倡議。但資金籌措將主要來自於私人投資者，美國和其他G7國家政府只會提供有限資金。可惜雷聲大、雨點小，方案提出至今只有1年半，但已經近乎無人問津，令世人再次見識美國畫大餅的功力：承諾得快，破產得更快。

眼見基金計劃搞不定，美國就想到對中國出陰招，炮製了「中國威脅論」、「債務陷阱」等標籤，試圖抹黑中國「一帶一路」，令美國及其盟友，以及少數國家對「一帶一路」充滿敵視。霸權的思維很簡單：自己做不到的，也不希望對手能做到。但霸權也很幼稚，以為只要做攪屎棍、不斷潑髒水就可以令其他國家放棄擺在眼前的實惠，而拒絕與中國合作。但諷刺的是，連五眼盟友新西蘭，竟然也希望「獲得中國的援助支持」。

10月14日，新西蘭國家黨贏得了內閣的組閣權，黨首盧克森確認當選下一任總理，盧可森在競選前的表態，就令美國非常丟臉。他認為西方炒作「一帶一路」是「債務陷阱」是一種「單純化的說法」，如果新西蘭可以獲得中國的融資其實有很多優勢和好處。

盧克森在競選期間還提出了一項耗資240億新西蘭元的道路改善計畫，他強調，希望中國能參與其中。對於有盟友對中國拋出合作姿態，美國明顯感到不爽，美國《外交家》雜誌語帶挑撥指出「新西蘭應當尋找可靠和透明度的投資者」，更警告新西蘭「不要和中國走得太近」。亦有美媒指出，如果新西蘭對中國的合作姿態變得更明顯，將有可能影響到「五眼聯盟」的團結。

其實，在中美基建博弈中，兩國有何本質上的不同呢？美國是一個以私有制為基礎的資本主義國家，在國內推行基建都困難重重，在國際上更是難上加難。而美國受冷戰思維左右，打壓對手仍是採取構建聯盟，拉一派打一派的做法，這就意味著只有充分控制別國，才有可能達成自己的戰略目的。但在產業全球化的趨勢下，試問世上有哪一個國家可以完全跟中國利益絕緣呢？美國對同盟的掌控力又是否足夠強大呢？當美國國力持續下滑，西方同盟亦勢必出現動搖。

再看中國的「一帶一路」倡議，本質就是開放和包容，目標是利己達人的，而且中國擁有穩定的政治體制，有長遠的規劃能力和政策執行力，這是充斥著內鬥、黨爭的美國無法具備的條件，當美國換總統了，繼任者完全有可能把上一任的政策全盤推翻。

因此，中美在全球的基建博弈，中國是游刃有餘，美國卻力不從心，而差距只會不斷拉大。美國還有翻盤的機會嗎？筆者認為，除非地球改變自轉方向吧！

原圖：素材網

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