隨著廣深港高鐵香港段啟用，以及港珠澳大橋正式開通，整個粵港澳大灣區的一小時生活圈成功落實，這不僅提升了整個大灣區的競爭力，更意味着香港的發展將突破自身的樽頸，融入國家發展大局，邁向更廣更闊的發展前程。不過，正當香港多項大型基建正式運作，與內地合作開展新階段之際，本港交通基建和網絡安全卻相繼響起警鐘。

作為香港公共運輸系統骨幹的港鐵，近年由偶有壞車惡化到幾乎「一周一壞」，甚至爆出前所未有的「四線齊冧」事故，令香港一片混亂，民怨沸騰。另一邊廂，國泰港龍也因保安漏洞，鬧出940萬客人個人資料外洩風波，是國際航空界歷來最嚴重乘客資料外泄事件。網絡保安不容有失，惟國泰失信於民後，仍以「擔憂製造恐慌」為由，未有盡速開誠佈公，更令人難以接受。

引入嚴厲罰則

特區政府去年公布《香港智慧城市藍圖》，今年特首林鄭月娥於新一份《施政報告》也提出多項措施推動智慧城市發展，便利市民生活。不過，智慧城市不單是空談願景，更需要政府牽頭引領企業及市民投入參與。無論是穩定的交通服務及網絡科技發展，都事關民生福祉，對於優化發展格局及提升生活水平也意義重大。

特區政府銳意推動創科，融入大灣區發展，必須要做好整體規劃、監管及協助本地人才培訓的工作，才能確保香港追趕上全球的創科大潮。對於港鐵或國泰等大機構的失誤，政府有責任督促港鐵好好更新老化系統，確保安全可靠，同時有必要盡快修例引入嚴厲罰則，督促企業加強網絡保安，才能切實保障市民私隱。

作者：陳勇－港區全國人大代表、民建聯副主席、新社聯理事長

原圖：大公報