港鐵無能創新猷,沙中醜聞幾時休?千億沙中線接連爆出醜聞,今日立法會鐵路小組委員會主席田北辰出席電台節目時直言,當中以紅磡站最為嚴重。他引述消息指,在牆內合共約2.6萬條鋼筋中,竟有多達兩成、即約5千條枝被剪短未有扭入螺絲帽。他擔心即使今日能通過壓力測試,但5至10年後分分鐘「整條鐵路要停頓」。
初初17條 而家幾千條
問題鋼筋不是港鐵報告的17條,而是幾千條,港鐵當初的說法是否有不盡不實?為何港鐵只會擠牙膏式交代?港鐵懂得「公關」的意思嗎?港府又在沙中線一大籮醜聞中扮演甚麼角色?花了千億鉅資興建的沙中線,竟落得醜聞鐵路、危鐵、貼錢買難受之類的罵名,你教納稅人情何以堪?上述連串問題,市民急欲知道真實答案,嚴正要求港鐵立即交代﹗
原圖:大公報、文匯報
http://news.takungpao.com/hkol/topnews/2015-07/3043051_print.html
http://news.takungpao.com/hkol/shjj/wz/2015-04/2964147.html
http://paper.wenweipo.com/2018/06/01/HK1806010013.htm
投票已截止,多謝支持