2017年11月15日，立法會終於通過了林鄭政府所提出的沒有約束力的「一地兩檢」議案。在吃了無數大虧之後，建制派議員這一次終於摸清了協同作戰的竅門，聯手配合出擊，以38對22的優勢把泛獨團夥的狂妄氣燄漂亮地壓制下去。至此，林鄭政府應該可以暫時鬆一口氣。 在過去幾個星期，此議案的辯論乃至投票不期然地把社會的目光聚焦到這個關乎香港未來興衰的項目，更使到市民再一次清楚地領教了泛獨團夥唯恐香港不亂、港人不死的惡毒心腸。另一方面，林鄭政府也在有意無意之間給了建制派議員相當大的政治壓力；在習主席的強勢管治下，誰敢冒天下之大不韙，重蹈政改時的「等埋發叔」覆轍？林鄭這個一石二鳥的策略運用得相當成功，所產生的積極效應值得肯定。 從現在開始，林鄭政府轉入了辦實事的「三步走」階段，終於可以為高鐵項目鋪開積極而有建設性的工作。為此，不僅與此項目直接有關的建築、旅遊、零售等界別額手稱慶，一般市民大眾也滿心歡喜，翹首而待香港高鐵時代的來臨。任誰都知道，內地與香港的高鐵聯繫乃是大勢所趨，必將到來，但在這漫天掌聲的當兒，林鄭政府還是要冷靜地看到有利形勢中暗藏的危險因素。

DQ6被除 泛獨暫退裝弱

常言道，喝水不忘掘井人。大家在歡呼之餘，可別忘了這次的議案之所以能夠獲得通過，並不是因為林鄭特首與泛獨團夥進行了所謂大和解，而是前特首梁振英在離任前果敢地發動了六名泛獨議員的DQ。六名社會蠹蟲的清脆剷除導致泛獨團夥喪失了長期賴以破壞香港的「關鍵少數」毒牙，使到其在立法會中的惡勢力急轉直下，潰不成軍。在如此大劣勢下，他們在這次投票才會收縮戰線，只略作抵抗便讓過建制派的攻勢。 可以預見，他們在2018年3月補選之前都會採取這個策略，對立法會的議案（修改議事規則除外）只會作出有限度的拖延搗亂便鳴金收兵。他們這樣做固然可以節省目前所剩無幾的彈藥，也是故意示弱，營造偽和解氛圍，希望可以藉此麻痹林鄭政府。不久前，泛獨議員在虛晃幾槍後便讓無關利害的立法會對特首《施政報告》致謝的議案通過，正是出於這種算計。 就在一些主要政府官員還陶醉在虛幻的緩和氣氛之際，毛孟靜已在「一地兩檢」議案會後公開聲言，泛獨團夥會在「三步走」上奉陪到底。林鄭政府的如意算盤是這樣打的；在今年內完成「與內地有關部門達成工作協議大綱」及「報請人大通過」兩步，然後在明年立法會暑假休會前完成「本地立法」這個關鍵的第三步。合想合算的話，高鐵便來得及以「一地兩檢」的面貌於2018年第三季順利通車。

補選是香港自救的機會

問題是，這並非林鄭政府及建制派議員可以說了算的事，特別是「本地立法」這第三步 。一切其實都決定於明年3月立法會補選的結果。如果建制派能夠拿到足夠的補選議席，使泛獨團夥喪失關鍵少數成為常態的話，那就萬事大吉。但如果泛獨團夥成功重奪大部分喪失了的6個議席的話，高鐵的通車就不知道會被拖延到猴年馬月。 這樣看來，「一地兩檢」仍然未曾脫離危險時期，其能否如期通車實取決於明年補選的結果。換句話說，2018年3月的補選乃是香港自救的最後機會，而主導浮沉的就是我們一眾選民。假如香港人連「一地兩檢」這個簡單但關鍵的問題也不能自己解決，那還說什麼支持「一帶一路」國策，拿什麼來參與「珠三角大灣區」建設？ ​ 在此呼籲市民大眾在明年3月的補選中全力以赴，扶老攜幼出動，以手中的選票使泛獨份子永絕於立法會。另一邊廂，但願建制派中人參透一榮俱榮，一損皆損的道理，放下私人成見與利害考慮，同心同德，攜手協力打好這一場決戰，為重塑香港的美好將來打下基礎！ 原圖︰大公報、公民黨Facebook http://news.takungpao.com.hk/paper/q/2017/0725/3476322.html https://www.facebook.com/civicpartyhk/photos/a.450720993456.230412.107336743456/10154964612288457/?type=3&theater

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