高鐵香港段採用「一地兩檢」安排的原因很清楚，就是要便利乘客，背後出發點完全是為乘客著想，以求讓高鐵發揮最大效益，當中根本不涉任何政治考慮。試想一下，香港高鐵實施「一地兩檢」後，對中央和特區政府有什麼政治好處呢？沒有。真真正正把「一地兩檢」搞得複雜化和政治化的，其實是反對派，這也是他們慣常的「泛政治化」技倆，再次企圖炒作政治議題打擊中央和特區政府的威信。 至於法律基礎方面，「一地兩檢」也完全站得住腳。根據特區政府公佈的方案，落實「一地兩檢」須經過內地與香港特區達成《合作安排》、全國人大常委會決定批准及確認、兩地立法機關各自通過立法程序。由於「一地兩檢」安排必須經由全國人大常委會及香港立法會通過，在法理上已獲得充足的授權，又怎會不具備合法性呢？

「一地兩檢」有利無弊 反對派為反而反

事實上，縱然反對派猛烈抨擊「一地兩檢」，聯合成立了「一地兩檢關注組」，梁家傑甚至聲稱會以「反對23條」的力度來阻礙「一地兩檢」，但社會並未見很大迴響，一定程度上反映了這議題「炒不起」。說實話，這是意料之中。 在「一地兩檢」安排下，高鐵將可發揮更大效益，乘客更加方便，最終可令多個行業受惠。相反，「一地兩檢」又會損害什麼人的利益呢？那些反對「一地兩檢」的人，只要他們不坐高鐵，「一地兩檢」對他們又會有什麼影響呢？「一地兩檢」是一個沒有輸家，卻有明顯贏家的安排，反對派的激烈反應根本無理取鬧，市民怎會輕易上檔？在「一地兩檢」議題上，反對派為反而反，再次站在市民實際利益的對立面，以為可透過打擊政府撈取政治利益，但普羅大眾有什麼誘因與自己的利益作對？ 實事求是地看，「一地兩檢」對香港有利無弊，不損害市民利益，不存在合法性問題，也不應成為政治爭議，反對派不必無風起浪，浪費精力炒作一個偽議題了！ 原圖：港鐵官網 http://www.expressraillink.hk/tc/multimedia-gallery/video.html

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