香港多年停滯不前，全城期待港珠澳大橋以及高鐵等相繼落成開通，可望為香港發展帶來新動力。不過，泛民似乎恨不得拖垮所有基建，不時提司法覆核，或者在議會內左拉右拉。《南華早報》專欄作者盧綱(Alex Lo) 認為，只要做好保護措施，高鐵一地兩檢根本是常識問題，泛民故意炒作完全是無事生非﹗

怕被內地拘捕 何必搭上高鐵？

盧綱文章的標題是，〈炒作一地兩檢恐慌無事生非〉(Fuss over joint checkpoint is much ado about nothing)。可能作者預計到一講出口就會被黃營追罵，坦言說他天真幼稚也好，但他就是不明白為何有人就一地兩檢問題小題大做。他指出，香港有過類似的安排，澳門亦然，世界上很多國家之間也有相類的做法。 作者相信，一地兩檢有三大問題：信任、合法性、常識。盧綱明白，很多港人不相信內地當局，更抗拒他們獲賦予權力在香港執行內地法律。但這正是他難以理解的地方：小明坐高鐵返內地，如果怕被內地執法者拘捕，無論基於任何理由，小明當初就不應上高鐵吧！

泛民思考模式 不從常理出發

第二個問題：合法性。作者不去探究正確嘅Term是啥了，他反而「樂見」大狀黨郭榮鏗的話：「……是關於『一地兩檢』的4個最核心和最重要的法律問題。即使沒有受過法律訓練的人，應該都能容易明白。」郭榮鏗與其大狀黨黨友認為，一地兩檢有違《基本法》。卻原來，基本法委員會委員、港大教授陳弘毅認為，政府的方案既可行亦合法；基本法研究中心主席胡漢清也這麼想。凡此種種，足以證明法律專家們有分歧，各人立場受到政治立場影響，也就是說，一地兩檢的憲法性絕非說一是一、說二是二這麼簡單。 第三個問題：常識。盧綱提到，香港入境處、海關人員在深圳灣口岸工作了逾10年，從未出過甚麼大事，何解？因為這個口岸方便利民省時間。作者不禁要問：既然我們可在深圳如此做，為何深圳不能反過來在香港如此做？ 另一方面，作者指出，自2013年起，澳門大學在珠海橫琴島設立校園，澳大學生可以在校園內上課、任意上網、用澳門貨幣、遵守澳門法律，可見澳門在中國內地有效地擴展司法管轄區。

橫琴島深圳灣 早有先例可循

盧綱坦言，如果兩個司法管轄區共同贊成這種治外法權式的安排，以方便市民的日常生活，他根本看不到反對者的理據有何合理可言。 從作者的文中所見，最重要的核心問題是便民，偏偏這點從來不是泛民考量之處，他們猶如仇中病發作，只會政治上腦，想著如何對抗內地。因此，作者批評泛民無事生非，絕對有理﹗ 《南華早報》原文：http://www.scmp.com/comment/article/2104099/fuss-over-joint-checkpoint-much-ado-about-nothing 原圖：涂謹申Facebook視頻截圖 https://www.facebook.com/ToKunSun/?ref=ts&fref=ts

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