千呼萬喚，高鐵香港段的一地兩檢方案內容終於曝光！高鐵西九龍總站共分為5層，其中，最為大眾關心的入境及出境層分別是在B2及B3層，採用是同層完成中港兩地出入境手續的方案。據知，一地兩檢將以「三步走」方式立法實行，最終一步是涉及立法會，泛民會否懸崖勒馬通過方案？還是拉布擾民阻礙通車？相信會是未來的重點。
根據政府文件，西九龍站內分別會設香港及內地的口岸區，而內地口岸區佔站內面積約四分之一，約105,000平方米。此外，於香港境內的高鐵車廂及相關通道，亦被視為內地的口岸區範圍。
5層的車站，分別是地面大堂、B1層是售票大堂、B2是入境層、B3是離境層，而B4則是月台層。香港及內地旅客如何在站內出入境？簡言之是香港旅客於B1層購票後，便到B3層辦理離港及入境內地的手續，之後便可到B4層乘搭高鐵列車。而內地旅客抵達西九龍站後，則在B2層辦理離開內地及進入香港的手續，完成後便可離站。
對於泛民以「割地」來抹黑一地兩檢方案，大反特反。律政司司長袁國強在記者會上強調方案絕不存在「割地」元素，因為根據《基本法》第7條︰「香港特別行政區境內的土地和自然資源屬於國家所有，由香港特別行政區政府負責管理、使用、開發、出租或批給個人、法人或團體使用或開發……」此舉只是以租賃放式予以內地而已。同時袁指這並非是中央指令，亦不希望把安排政治化。
而一地兩檢「三步走」的方式將會是，先由中港落實合作安排，第二步是由全國人大常委會通過及批准合作安排，最後一步則是由本地進行立法工作。既然涉及本地立法，自然牽涉立法會，但袁國強指不會尋求中央釋法。
泛民一向為反而反，屢抹黑一地兩檢，有議員更揚言拉布，通車恐受阻礙……請大家畀Like同Share出去，話畀泛民議員聽，切勿再在立會搞搞震，因為市民力撐一地兩檢此利民便民的方案！
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