特區政府早前公佈《可持續大嶼藍圖》，提出「北發展、南保育」的未來發展方向，預計整體發展完成後可容納70萬至100萬人口，並提供約47萬個就業機會。大嶼山鄰近粵港澳大灣區，配有機場三跑及港珠澳大橋等重要基建，絕對有條件打造成為本港新經濟亮點，但要在泛政治化的社會氛圍中落實藍圖，談何容易。 多年來，特區政府施政舉步為艱，只因拉著香港發展後腿、為反而反的政客太多。他們往往拋出「被規劃」、「赤化」、「染紅」等子虛烏有的指控，恐嚇、誤導及煽動港人抗拒與內地融合發展，當內地省市及鄰近地區高速起飛之際，香港卻在內耗空轉，裹足不前。

避免政客伺機煽風點火

港珠澳大橋因破壞派大玩司法覆核及拉布花招，進展緩慢，建造成本大增；高鐵香港段「一地兩檢」問題又被妖魔化，令工程一拖再拖。此外，無論是新界東北發展、創科局上馬、西九故宮，以致李克強總理在今年政府工作報告中首次明確要研究制訂的粵港澳大灣區，同樣受到破壞派莫須有的攻擊阻撓。在如此政治低氣壓下，還有多少才德之士果敢服務香港？ 前車可鑑，要成功在大嶼山切實構建「智慧型低碳社區」及「商業就業平台」，當中的難度不容小覷。現屆政府任期快將結束，新一屆政府在推動大嶼山發展方面必須加倍努力，與各持份者做好溝通。尤其整個構思牽涉層面廣，在土地發展、環境保護及基建配套等議題上，更要集思廣益，免得政客伺機煽風點火、挑動矛盾，令大嶼藍圖再次失焦，慘變一紙空談。 縱然道路曲折，但只要全港市民認清目標，匯聚正能量，香港前途依然光明，紫荊花定必繼續盛放，我們定能為青少年建設更有機遇和希望的未來。 圖：大公報 http://www.takungpao.com.hk/hongkong/text/2016/1019/31912.html https://www.carrielam2017.hk/blog_0226/

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