上回講到,中國一帶一路在歐亞非大陸多國興建港口,是一個攻守兼備的大戰略。攻,是與全球各國做生意打好關係。守,是應付歐美貿易保護主義抬頭。
一帶一路工業化輸出海外
中國已成為全球自由貿易的推動者。通過一帶一路戰略,中國大舉向歐亞非投資基礎建設,幫助各國融入全球化市場及向世界銷售自己產品。
與西方的殖民地時代不同,中國在歐亞非國家除了興建港口鐵路等基建,還幫助當地建立製造業工業體系。
隨著中國的基建產能過剩,以及中國東部沿海地區的工資上漲影響,中國的工業化發展模式正通過一帶一路政策輸出海外。
例如,東非的埃塞俄比亞在過去10年,90%的公路、第一條鐵路、風電場、水力發電站、輸油管等,都由中國公司承辦興建。中國企業,尤其是製衣、製鞋等工人密集式的低技術製造業,也在埃塞俄比亞建立工廠,利用當地的廉價工人和更短的運輸距離,為他們的歐美客人製造價廉物美的產品。特朗普女兒伊凡卡旗下的女鞋品牌,正是由東莞製鞋企業承接訂單,部分在埃塞俄比亞製造。
通過這樣的合作模式,第三世界國家在基建設施得到提升,國民獲得工作和學習機會,招商引資獲得財富。
情況就好像當年80年代中國改革開放,中國大搞基建項目,吸引香港製造業企業往中國大陸開工廠,將貨品賣給歐美。經過30年後,中國富起來。中國跟一帶一路合作的國家們說:跟我們合作,我們教你致富,中國就是成功的樣本!
二戰後二元貿易體系崩潰
自二戰結束以來,全球貿易的路線,主要是以「歐美市場 - 東亞製造」的二元貿易為核心。歐美工業化發展結束,轉而發展服務業。由於美國推動的自由貿易,以及歐美國家的勞動成本上升及環保意識加強,原來在歐美的製造業工廠,陸續遷移往東亞。率先富起來的是美國的東亞盟友日本、東亞四小龍,以及80年代的中國。
但是,經過70多年來的發展,二元貿易的東亞和歐美都出現變化。
東亞地區富裕起來。工資上漲,生產成本自然也日益提高。原來在東亞生產的製造業工廠開始尋找其他低成本的製造基地。
東亞國家富裕起來,也令歐美國家人民不是滋味,尤其是歐美經濟正在衰退。歐美製造業早已破落,工廠撤走,藍領失去工作。國家嚴重依賴進口,貿易長期赤字。失業率長期高企(歐盟10%,美國6%),低工資及散工居多,百姓日益貧困,愈來愈多人依賴福利。
2016年,歐美貿易保護主義開始抬頭。英國脫歐,歐盟各地極右勢力崛起,歐盟正面臨崩潰支離的危機。美國特朗普上台,聲言要興建萬里長城,重申談判國際貿易協議,向外國輸美商品徵收巨額關稅。歐美國家從全球化自由貿易的推動者,變成反對者。
建立新型的「三角貿易」
萬一歐美與中國陷入貿易戰(可能性很低,但不能排除),中國一帶一路將架起「歐美 - 亞非 - 東亞」的新型三角貿易。
原來在東亞的低技術製造業生產線,轉往一帶一路的亞非國家生產,再賣給歐美國家。上述埃塞俄比亞就是例子。
中國東部的工業地區往高科技工業發展。高科技產品的市場目標,就在新興的亞非國家。華為的數據網絡和各中國品牌的手機已經陸續攻占亞非國家市場。
與此同時,中國內陸中部和西部地區,也將進行新一輪的工業化,維持中國製造業技術發展,以及滿足東部的市場需求。前幾年中國發起的「長江經濟帶」和「黃河經濟帶」,正是為擴大內需和城鎮化建設鋪路。
即使歐美與中國之間爆發貿易戰,但歐美繼續向亞非購買低廉商品,亞非又把賺到的錢購買中國高技術產品。中國將經過亞非曲線賺歐美錢。
港於新形勢何去何從?
面對一帶一路和新三角貿易,香港可繼續發揮「背靠祖國,面向世界」的優勢:
1. 開工廠經驗,協助中國企業在亞非建立工業生產基地。
2. 貿易經驗,協助中國、歐美、亞非商品,打入國際市場。
3. 低稅環境,吸引外企來港開設地區總部,打造國際貿易中心。
4. 金融中心,吸引亞非商家來香港融資,為亞非發展提供資金。
5. 發展新界北科技園,以香港創新科技,與深圳工業技術結合,推動中國高科技產業發展。
2016年後,世界格局已有大變:貿易形勢從二元轉變至三角。財富在香港的外面。以20多年前的殖民地時代眼光看今日的世界早已落後。香港青年應放眼外面世界的財富。躲在井底搞政治內鬥只是耗費精力。
原圖︰
http://famouswonders.com/the-great-wall-of-china/
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