有報道指巴拿馬運河主管表示長和向地中海航運牽頭集團出售巴拿馬港口一事，威脅中立原則，且有吞吐量集中潛在風險，將損害巴拿馬運河在市場競爭力。
所謂運河「中立原則」是指運河在和平時期和戰爭時期均保持中立，各國船舶（包括軍用船舶）享有平等通行權，不得對運河進行封鎖、破壞或軍事控制的國際規則。巴拿馬運河作為一條國際重要水道，應在國際間保持政治與經濟上的中立，不偏袒任何國家或利益集團，確保所有國家的船舶能公平自由通行，避免因港口或運河控制權過度集中於某一方而影響市場競爭力和通航自由。因此，目前是相關香港企業方取消交易的最好機會，有關方面應趁此機會順勢下台階，立馬取消交易，而不是再觀望，以免夜長夢多，令事情生變，也令敵對勢力有可乘之機，令有關企業又變得被動。
根據3月4日公告，這宗交易必須符合法律法規和相關監管機構要求，方能成事。既然相關監管機構搬出中立原則，正好借機解套。同樣根據上述公告，和美方資本的獨家商討期是以本年7月27日為止。現在相差約一個月，那不如早點公開宣布因應監管機構要求取消交易。
這宗交易涉及巴拿馬運河兩端港口和全球不少具戰略意義的港口，若落入美方手中，以美國總統特朗普的處事方式，他真的會肆意破壞中立原則，把港口和運河武器化，令我國船舶無港可泊。不要忘記，前段時間，美國才剛宣布對由中國製造、擁有或營運船舶，如要使用美國轄下碼頭，將要加徴天價附加費，好讓美國造船業能重奪往昔輝煌。這樣赤裸裸的保護主義措拖都可以使出；對落入美資囊中的碼頭和巴拿馬運河，特朗普又怎會輕輕放過？再者，早在3月初有關交易公布前夕，特朗普便已志得意滿地說已成功奪回巴拿馬運河控制權。由此可見，有關交易背後是有強烈的特朗普手影。這絕對不是一宗純粹的世紀大deal ，而是具有深厚大國搏弈背景的交易，是大國搏弈下的另一戰場。有關企業若真的秉承「在商言商」行事，那又何必陷入這大國搏弈的泥淖？
再者，商人從來是有祖國的。就是連美國這樣自詡「自由經商」的國家，也對輸入我國的高端芯片設限。倘若美國真心相信「自由經商」，理應容許其科技企業善價而沽，芯片價高者得。那來這麼多限制？又或者美國真心相信商業自由買賣，又怎會對外國企業擬收購美國科技企業諸多設限？由此可見，一旦涉及到敏感行業，連自詡「自由經商」的美國，同樣不會放棄「商人有祖國」這個原則。
總而言之，在涉及敏感或具戰略意義的跨國投資例如碼頭、能源等，其作決定時，不能只看自己的小算盤，還要國家這個大算盤；這樣才能達到特首李家超所言的「共贏」。這才是商之正道。為國為民為企三者兼顧，才是商之大者﹗趁巴拿馬運河主管發聲，我國外交部又接話之機解套，站回歴史正確的一邊，此其時也﹗
原圖：新華社
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