內地Call車手機APP「高德打車」近月突然提供「白牌車」網約服務，引起的士業界不滿。今日（2月12日）網上流傳一份香港無線電的士聯誼會發出的文件，提及昨日（2月11日）召開的「香港的士同業大會」部分內容。據悉，該文件由香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭發出，會議通過授權席黃羽庭為2月19日的網約車會議發言人。文件提到，若政府坐視不理，業界不排除控告政府並索償。

文件提及，所有人均認為不再容忍「非法白牌車」營運，有人建議去信特首及運輸署，要求即時停止白牌車平台運作，並檢控「白牌車」車主及司機非法載客。會上又指，如2月19日前未獲滿意回應，數千輛的士車主及司機將於3月5日上午開始「暫停載客服務」不少於5天 ，直至政府落實取締白牌車平台的時間及檢控「非法白牌車」車主及司機，滿意後才會取車開工服務市民。

文件指，若政府坐視不理，業界將把大量的士交回政府處理，暫停銀行按揭供款，讓政府「埋單」，並稱不排除控告政府，向政府索償一切損失。業界續指，的士業持分者已被政府有關部門的「不仁不義、11年的不公平競爭」，拖低的士車主資產，大部分車主已淪為負資產，又形容現時是「生死存亡」之間，強調業界要「團结一致，背城一戰」，冀望「絕處逢生，取回的士業合法權益」。

政府規管網約車已到了刻不容緩的時候，如何規管網約車及平台，提高的士服務質素，從而讓乘客受惠，這值得大家深思。希望政府及業界能夠保持冷靜，大家心平氣和地「傾掂數」，不要造成政府、業界、乘客三方損失。

原圖：港台圖片；星島日報圖片

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