韓國務安國際機場12月29日發生空難事故，一架載有181人的韓國濟州航空客機衝出跑道後撞上圍牆起火，造成全機179人死亡，僅有2名機組人員生還。韓國政府宣佈，12月29日起全國哀悼7天，中央和地方部門及公共機構建築物下半旗致哀。

據悉，韓國國土交通部已成立調查小組調查空難原因，失事客機兩個「黑盒」已被尋回，其中機艙通話紀錄儀完好無損，但飛行數據紀錄儀則分損毀，需要進行修復，預料會阻礙調查進度。國土交通部表示，為查明墜機的複雜原因，需要長時間調查。

韓國代總統崔相穆下令，完成濟州航空空難清理工作後，會要求國土交通部對全國航空運作系統進行安全檢查；國土交通部亦宣布將對韓國所有同款波音737-800型號客機啟動特別檢查，以確保安全。當局初步懷疑，事故原因可能是飛機降落時與鳥群碰撞，導致起落架出現故障。

涉事波音客機所屬的濟州航空公司12月29日傍晚召開記者會，就事故致歉並承諾盡力善後，但否認事故涉及維修疏忽或繁忙飛行日程，強調公司嚴格遵循預定的維修時間表，在起飛前及抵達後都會進行徹底檢查，過往例行檢查沒有發現飛機有任何機械故障。航空公司又指，已購買10億美元（約78億港元）保險，有能力向遇難者家屬作出賠償及提供必要支援。

專家表示，如雀鳥捲入引擎或會影響液壓系統，但即使一個引擎損壞，另一引擎仍可為起落架提供動力，機上亦有其他獨立運作系統可以控制起落架。有專家質疑，今次空難仍有很多疑點，包括飛機降落時仍高速飛行、飛機襟翼沒有打開、起落架沒有放下，以及為何跑道末端設置混凝土牆等。

過去波音客機曾多次發生空難事故，而今次事故仍有不少疑點，韓國政府有必要徹查事件，以釋除公眾疑慮。願逝者安息，傷者早日康復。

原圖：無綫新聞截圖