美國政府2022 年 8 月通過的《通膨削減法案》 (Inflation Reduction Act) 要求，從符合電動汽車稅收抵免條件的電池中，限制中國成份。2023年12月美國政府發布新指引，對成品電池的限制由 今年（2024年）開始生效，用於生產電池的關鍵礦物，則會於明年（ 2025 年）生效。

不過，這打壓中國的手段，卻引來美國的小弟的反對聲音。消息指，多家韓國機構向美國提出要求，不要把使用中國關鍵礦物的企業，排除在《通膨削減法案》補貼發放對象之外，並限時允許採購中國產關鍵電池材料。

美國政府於今年1月21日發布的《聯邦公報》中，指現代汽車集團向美政府提交意見書，就把「受關注的外國實體」部分關鍵礦物從電動車電池供應鏈中剔除，做法並不現實。 意見書提到，在2022年，全球球形石墨100%來自中國，合成石墨則有69%來自中國，短期內難以找到替代的供應，法案會為目前高度依賴中國產關鍵礦物的全球電動車和電池產業，帶來巨大負擔。為此，現代汽車建議美方制定一份就製造動力電池及其零件的不限產地的限時關鍵礦物清單，並呼籲美方引進實施「最小比例規則」，保障製造電池所用關鍵礦物中，把現時佔比低於2%的關鍵礦物不受「受關注的外國實體」名單限制，提升至10%。

美國為打壓中國，盲目實施制裁，其實是七傷拳，未傷敵，先傷己。現時其韓國小弟出聲表示支持不住了，相信還有其他「小弟國」會陸續牙痛，看來，美國跪低之日不遠矣！

原圖：新華社