執筆之時，剛看到《南華早報》引述消息人士報道，下月第一周開始，港人可以入境中國免隔離，即是初步通關，不過，這個通關設有限額，每日只容許幾百人免隔離到內地。

疫情爆發近兩年，中港兩地往來人士需要隔離、檢測，為許多內地居住、香港上班人士帶來嚴重不便，有家住深圳的士司機更因「無家可歸」，要在睡在車內作「蝸車」，慘狀可想而知。

成千上萬的跨境學童，學業亦因而大受影響，部分要來港作「寄居蟹」，寄住於親戚家中，亦有人需於內地找學校「暫讀」。

中港貿易關係密切，不少人需要兩地走，「閉關」令他們工作大受影響，甚至失業。通關對港人而言，是十分殷切的需要，到處都可以聽到「我要通關」的聲音。

黃人不斷反 港府不斷跪

內地疫情早已受控，香港亦清零多時，只有間中的零星個案，何以通關一事竟拖延至今，才有設限式的初步通關？究其原因，是黃人不斷反，港府不斷跪。

由疫情初期，港府推出任何抗疫措施，黃人都出聲反對，造謠抹黑，單看一個安心出行，在反對聲音下，程式不須實名登記、不設追蹤功能、不強制使用，寬鬆縱容之下，不少人填紙仔、用假程式，試問這樣的把關手法，叫內地如何安心放行？通關之期自然不斷延後。

直至近日，港府終於醒覺，不再跪了，本用初所有政府場所必須用安心出行程式方何進入，有消息指，周四起所有食肆均須強制用安心出行，總算是為通關做了適當的事。希望港府可以企硬，堅持下去，不要令通關一事「通不了」，為港人做一件好事！

原圖：星島日報

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