林鄭真係好打得，一手攪掂北京故宮落腳西九文化區，並取得馬會35億元撥款支持，當然是大大好事，而泛民/反對派「無諮詢」，繞過立法會等等批評，也是意料中事，而正正是整件事跟足程序，特別是馬會撥款而無需立法會批准，避過冗長而無謂的拉布，突顯出林鄭的魄力與駕馭能力，抵俾個「Like」。

深中通道動工了

大部份香港傳媒都走漏眼一宗基建大事，在12月28日，深中通道主體工程在中山翠亨新區正式開工，這是一個世界級的工程項目，一橋飛架珠江東、西兩岸，從設想走進現實。 深中通道是繼港珠澳大橋之後又一世界級「隧、島、橋」集群工程，採用東隧西橋方案，起自廣深沿江高速機場立交，跨越珠江，伶丁航道，橫門水道，登陸中山市馬鞍島，總投資約460億元，大大縮短珠江東西兩岸距離，緩減虎門大橋交通壓力，項目建成後，中山、珠海、順德通往深圳，由目前2個多小時縮短為30分鐘，整個項目計劃於2024年建成通車。 這個項目，一則以喜，一則以悲，悲的地方是推動珠三角和粵東西北一體化發展，把南面的香港摒除在外。

故宮顯政治勇氣

中央在拍板興建港珠澳大橋時，否決深圳提出的雙Y方案，犧牲深圳，只在東岸保留香港一個大橋落腳點，為的就是不把香港邊緣化，但香港的政治發展，不但未如預期出現中港融合，矛盾反為愈趨尖銳。 在此背景下，廣東不再顧慮香港，不再避開與香港正面競爭，而深中通道就是在港珠澳大橋雙Y方案遭否決後，而另起爐灶興建連接珠江口西岸的結果。 因此，林鄭所推動促成的故宮落腳西九文化區，更顯得有政治勇氣，難能可貴。 圖：大公報 http://news.takungpao.com/mainland/focus/2016-08/3354226.html

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